nyelv-ész blogja

...csak nyelvelek ész nélkül...?

Naptár

július 2025
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Utolsó kommentek

  • nyelv-ész: @molnibalage: "Nem az a megoldás, hogy autó, autó, autó." Nem bizon... (2020.01.24. 01:01) Dugóban ülni 2020-ban
  • nyelv-ész: @Eugene Horse: Miért kellene bármit cáfolnom? Leírtam pár dolgot, er... (2020.01.24. 00:49) Dugóban ülni 2020-ban
  • : @nyelv-ész: a legótvarabb érvelési hiba, hogy csinálj jobbat. Érdeme... (2020.01.23. 13:14) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @szánmonoxid: Látom nem tetszik érteni. A városba áramló autók száma... (2020.01.23. 09:52) Dugóban ülni 2020-ban
  • comblog: @nyelv-ész: Annyira ráéreztél erre, pont most olvastam a Vitézy int... (2020.01.23. 09:39) Dugóban ülni 2020-ban
  • szánmonoxid: @molnibalage: Nem is egyetlen parkoló kell, te agyatlan pöcs, hanem... (2020.01.23. 02:59) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @nyelv-ész: Dehogy érik be ennyivel. Főleg, ha nő a forgalom. Az a... (2020.01.22. 17:35) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @Midnight Run: Külföldön sikerül. London, Madrid, Párizs és n+1 nagy... (2020.01.22. 17:24) Dugóban ülni 2020-ban
  • nyelv-ész: @molnibalage: Ne felejtsd, hogy az agglomerációt nem lehet kötöttpál... (2020.01.22. 16:42) Dugóban ülni 2020-ban
  • nyelv-ész: @chrisred: A HÉV MÁV-nak átadása körüli cirkusz egészen más indíttat... (2020.01.22. 16:29) Dugóban ülni 2020-ban
  • Midnight Run: @molnibalage: Nyilván arra gondoltam én is, hogy egy kézben legyen a... (2020.01.22. 16:24) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @Midnight Run: Már az elején hiba. Önkormányzat...? A politikának SE... (2020.01.22. 16:11) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @szánmonoxid: Nem tudsz akkora P+R parkolót építeni, ahol a városba ... (2020.01.22. 16:10) Dugóban ülni 2020-ban
  • szánmonoxid: @fovarosi.blog.hu: "Akár lakásonként két autóra is kaphatsz ingyene... (2020.01.22. 16:06) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @apro_marosan_petergabor: Nem, nem fizeted meg az árát. Ameddig ma a... (2020.01.22. 16:06) Dugóban ülni 2020-ban
  • chrisred: @apro_marosan_petergabor: Az érzés kölcsönös. Csak azért, mert úgy g... (2020.01.22. 15:53) Dugóban ülni 2020-ban
  • Midnight Run: 1) Eleve Budapest és 20-30km-es körzetét egy önkormányzatként kéne k... (2020.01.22. 15:45) Dugóban ülni 2020-ban
  • szánmonoxid: Na igen, pl. a népligeti buszpályudvar melletti, kb. 400x400 méteres... (2020.01.22. 15:41) Dugóban ülni 2020-ban
  • apro_marosan_petergabor: @chrisred: Időnként úgy érzem, dislexiásokkalm van dolgom. Javaslom... (2020.01.22. 15:41) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @nyelv-ész: Őket is pont úgy meg lehet büntetni, mint bárki mást. Mé... (2020.01.22. 15:34) Dugóban ülni 2020-ban
  • Utolsó 20

Címkék

10.04 (1) 110 (1) 2022 (1) 2024 (1) 2028 (1) 9/11 (1) abev (1) acpi (3) agglomeráció (1) ajka (1) ákos (1) aktiválás (1) amerikai (1) android (2) Android 6 (1) ányk (1) apple (5) aquos (1) áram (1) asus (3) atomenergia (1) atomhulladék (1) ausztrália (1) autó (5) autós üldözés (1) bagó (1) bedobás (1) bkv (1) blackberry (1) borz (1) brasero (1) broadcom (1) budakalász (1) budapest (1) budapest olimpia 2024 (1) budapest olimpia 2028 (1) bullitt (1) canon (1) celeb (1) charger (1) chromecast (1) cinnamon (2) circenses (1) clamav (1) csaba (1) csomagfeladás (1) css (1) d630 (1) daka (1) ddr (1) dell (1) design (1) dimitrov (1) dlna (1) dohány (1) dv (1) dvd (2) egészségügyi (1) egyterű (1) elektromos (1) elf (1) et (1) Facebook (1) fék (1) felmérés (1) fiók (1) firefox (1) firewall (1) fireworks (1) fiúk (1) flv (1) foci (1) franciaország (1) füst (1) G2 (1) G3 (1) gnome (1) golf (1) google drive (1) google integráció (1) greenpeace (1) gufw (1) gui (2) hende (1) hibrid (1) hidrogénautó (1) hőerőmű (1) holocaust (1) hp (2) hplip (2) huawei (1) hulladék (1) idióta (4) ikon (1) install (1) intel (1) ios (1) iOS7 (1) ipad (3) iphone (1) irq (3) java (1) jdownloader (1) józsef (1) kádár népe (1) kde (1) kékhalál (3) kertész (1) kína (1) kínai áru (1) kino (1) király (1) kispál (1) ko (1) kolontár (1) konténerhajó (1) konteo (1) környezetszennyezés (1) környezetvédelem (1) korona (1) korrupt (1) közlekedés (2) lada (1) lex (1) LG (2) libsane (1) lide (1) linux (28) linux mint cinnamon (1) live (1) lts (1) mal (1) marshmallow (1) mcqueen (1) media (1) média (1) micorsoft (1) minidlna (1) mint (4) mkchromecast (1) moonlight (1) motörhead (1) motorhead (1) mount (1) mustang (1) ndk (1) nemo (1) népszava (1) nokia (1) nosztalgia (2) ntfs (1) Nyaralás okostelefonnal (1) olajlobbi (1) olimpia (2) olimpia 2024 (1) ollo (1) öngondoskodó (1) opensuse (4) opni (1) orbán (1) összeesküvés (1) outlook (1) panem (1) papir (1) pazarlás (1) petárda (1) pipelight (1) pirézek (1) posta (1) postás (1) print (1) printszerver (1) qualcomm (1) reform (1) rendszerváltás (4) rohaggyámeg (1) sane (1) scan (1) seggfej (1) sharp (1) silverlight (1) smartphone (1) sony (1) steve jobs (1) sun (1) suse (1) suv (1) suzuki (1) swift (1) symbian (1) szelektív (1) szélsőjobb (1) szén (1) szilveszter (1) szklerózis (1) szurkol (1) tablet (1) tab mix plus (1) táplálkozási tanácsok (1) társadalom (1) téri (1) terminator (1) tervezés (2) timföld (1) tömegközlekedés (1) troll (1) tűzfal (1) tűzijáték (1) tweak (1) ubunti (1) ubuntu (17) ufw (1) újév (1) unity (2) usability (1) vaio (1) választás (1) városi közlekedés (2) veszély (1) viktor (1) villanyautó (3) virtualbox (1) vörösiszap (1) vw (1) w (1) wifi (2) windows (5) windowsmobile (1) Windows Phone (1) WP (1) WP8 (1) xp (1) zenbook (1) zsiguli (1) női és férfi szemmel (1) Címkefelhő

Nem Gyurcsány a hibás

2008.08.03. 11:24 :: nyelv-ész

Nem tudom, hogy a nagy meleg okoz-e agylágyulást egyeseknél, vagy csak valakinek a nyakán maradt egy nagyobb tétel öntapadós matrica. Mindenesetre a Fidelitas ezen agymenése inkább bicskanyitogató, mintsem tréfás. A közterületek összeragasztása matricákkal semmivel sem különb cselekedet, mint a falakra festékszóróval fújkáló hülyegyerekeké.

Ráadásul a matrica szövege sem igaz, hiszen nem Gyurcsány tehet minderről.

Azoké a felelősség, akiknek az agyuk helyén szalma van, és 2006-ban újra megszavazták ezeket a hiénákat.

A most értetlenül nézőknek egy kis segítség: ha beereszted a farkasokat a karámba, ne csodálkozz, hogy felzabálják a juhokat.

Ne mondja senki, hogy a '94-'98 közötti koalíció ténykedése nem vetítette előre a mai helyzetet. Ne mondja senki, hogy akkor nem lehetett látni, hogy ezek csak a lerohasztáshoz értenek. Ne mondja senki, hogy a Bokros-csomag intézkedéseit előremutató reformként élte meg.

4 komment

5 perc 500 milliárdért

2008.08.02. 15:27 :: nyelv-ész

Nem éppen kedvenc sajtóorgánumom az idézett hetilap, de a cikk kedvéért most kivételt teszek.

Sokszor és sokan közzétették szakmai vagy laikus érveiket a most épülő metróutánzat ellen, de úgy tűnik, mindez falrahányt borsó. Sokszor csak százmilliókon vagy néhány milliárdon megy a huzavona a közösségi közlekedés fejlesztését vagy éppen lerohasztását illetően, miközben az adófizetők pénzéből már közel százmilliárd belefolyt a demszkigrádi vakondjáratba. Ne legyenek illúzióink, az EU még egy garast sem adott az építésre, és valószínűleg nem is fog. Demszky sikeresen megzsarolta a kormányzatot a költségek érdekében, és a választásokig hátralévő időben igyekszik olyan helyzetbe hozni kisded művét, hogy az ellenzék esetleges hatalomra jutása után már olcsóbb legyen befejezni, mint leállítani és betemetni.

Mindennek az ad különös apropót, hogy a verebek azt csiripelik, az egyik Szeged környéki szárnyvonalon két vasúti megálló megszüntetésével kívánnák felgyorsítani a vonat menetidejét.

Az, hogy a menetidő nem a sok megálló miatt annyi, amennyi, hanem azért, mert a nyílt pályán olykor 20-szal döcög a szerelvény, mert a pálya és a töltés állapota katasztrofális, az a bürokratákat nem érdekli. A megszüntetendő települések lakói meg járjanak autóval.

Hogy a négyesmetró költségéből hány lélegeztetőgépre futná, nem tudom. Azt viszont, hogy a budapesti tömegközlekedést az agglomerációval együtt(!) helyzetbe lehetne hozni, egész biztosan tudom. Futná még hidakra is, sőt a vasút fejlesztésére is jutna. Ráadásul EU támogatásból.

Szólj hozzá!

Nem érte kár az államot...

2008.07.30. 08:32 :: nyelv-ész

...sőt, egyesek talán még jól is jártak.

Okos és jólértesült pénzügyminiszterünk felvilágosította a tudatlanokat, miszerint a 9 milliárdos kiadás egy nem létező kormányzati negyedre kifejezetten jó üzletnek számít. Még úgy is, hogy a MÁV járulékos költségei a terület kiürítése kapcsán további 4-5 milliárdra rúgnak, és még úgy is, hogy az állam gyakorlatilag a saját állami vállalatának földtulajdonát vásárolta meg milliárdokért.

Szóval, sikerült elkölteni egy csomó pénzt, aminek eredménye a Nyugati pályaudvar mögötti eldózerolt terület.

Kíváncsian várjuk, milyen hasonlóan jövedelmező üzletek tucatjait sikerül a kormánynak nyélbe ütnie a hátralévő szűk két évben. Mint invenciózus állampolgár, magam is szeretnék hozzájárulni a sikerhez, így rögtön javasolnám a Dunába vizet hordás és a falra borsót hányás projekteket.

2 komment

Hippik a kormányzatban

2008.07.19. 19:16 :: nyelv-ész

 

Most kezd rádöbbenni a hazai közvélemény, hogy a Gyurcsány-kormányt valójában egy titkos hippimozgalom vezérli. Mi másnak lehetne tulajdonítani, hogy a Juhász Ferenc vezette Honvédelmi Minisztérium 77 darab tankot ingyen elajándékozott?

Természetesen arról szó sincs, hogy a felújítás során egyes tűzközeli cégek sokmilliós megrendelést kaptak volna.

 

9 komment

Bagoly mondja verébnek

2008.07.19. 15:56 :: nyelv-ész

Tegnap megkaptuk a magunkét minden trollok legtrollabbikától. Kiderült, hogy nem is ő a troll, hanem a sok kommentező. Nem ő hányja elénk a moslékot, hanem mi, az istenadta nép.

"Az egyes problémákat ezért gyakorlatilag lehetetlen megvitatni." -írja.

Nos, erre mit mondhat a nép egyszerű gyermeke? Aki szelet vet, vihart arat. Vagyis ha provokálok, akkor előbb-utóbb pofon lesz a válasz.

Fel lehetett volna vetni azokat a bizonyos társadalmi párbeszédet igénylő témákat kulturáltan, anyázásmentesen is. Hol? Hát például egy blogban. Lehetett volna kulturáltan írni vallásról, politikáról, egészségügyről, miegymás. Akkor talán normális hangnem, érdemi vita alakult volna ki, a néhány anyázót meg könnyen ki lehetett volna ciánozni. Nem pedig így indítani egy témát.

2 komment

Rasszisták lapulnak minden bokorban

2008.07.17. 01:19 :: nyelv-ész

Egy kiváló blogger tollából született ez az agymenés. Bizonyára isteni sugallatra, nem pedig a pártközpontból szóltak le, hogy koncepció van, cikket köll írni.

Mindenesetre a cikk kapcsán annyiban egyetértünk, hogy nem az a megoldás, hogy a gyermekkorú bűnelkövetőket börtönbe zárjuk. Ugyanakkor a 24. órában vagyunk, hogy azoknak a rétegeknek a problémáját hatékonyan kezeljük, amely rétegeket többek között a gyermekbűnözés is jellemez. A monoki példa is intő jel, hogy ez így nem mehet tovább, a többségnek elege van abból, hogy hamisan értelmezett liberalizmus okán tűrnie kell dekadens elemek terrorját.

Ha nem születik rövid időn belül megoldás, akkor bizony előbb-utóbb lincselés lesz a vége, és akkor megint hosszan hallgathatjuk a szomorú tekintetű megmondóemberek monológjait a tévében, ahol a hazai rasszizmusról és intoleranciáról papolnak nekünk.

Nekünk, akiknek a szomszédja épp uborkát lop a kertünkből, miközben a megmondóember szépen hazaautózik a tévéből a biztonsági őrrel felvigyázott lakóparkba.

15 komment

Csakazértis!

2008.07.09. 17:17 :: nyelv-ész

Ha a hülyeség fájna, a budapesti tömegközlekedés szervezői nagykanállal ennék a Demalgont vacsorára.

Megjelent egy hír a Villányi úton közlekedő 61-es villamos Fehérvári útra való bekötéséről, ami annyit tesz, hogy egészen Albertfalvára lemehetne a 61-es. Elsőre jónak tűnik az ötlet, de ha megnézzük, hogy a Fehérvárin jelenleg hány viszonylat közlekedik, valamint a Moszkva tér - Albertfalva közvetlen elérésére a 18-as is megfelel, már elgondolkodunk, érdemes-e így  szervezni a járatokat.

Ráadásul a Móricz Zsigmond körtér túloldalán ott figyel a 6-os végállomása, teljesen elszigetelten a téren áthaladó többi síntől. Ha a 61-est összekötnék vele, és a Moszkva téren is megoldanák az átjárást, akkor létrejöhetne egy teljes körjárat a budai és pesti körutakon, átszállás nélkül. Ha valaki Bécsben jár, ugyanilyet láthat a Ringen: az 1-es az egyik, a 2-es a másik irányban köröz.

A további előnyöket nem ecsetelem, itt olvasható egy részletes cikk a témáról.

Nekem csak az a furcsa, hogy a forgalomszervezési "szakemberek" vajon milyen szempontok alapján erőltetik a 61-es dél-budai meghosszabbítását, mikor a körhatos előnyei ordítóan nyilvánvalóak. Talán csak nem azért, mert nem az ő fejükből pattant ki az ötlet?

Update Hamster kérésére: Nem biztos, hogy hülyék, elnézést kérek. Ha viszont nem azok, akkor valami még rosszabbak.

2 komment

Felvonulók kérték

2008.07.09. 13:42 :: nyelv-ész

Ismeretes, hogy a szombati sajnálatos események után nemzetünk vezérürüje Magyar Charta néven nagy népi összetartást szervez az utcára.

Hogy egy ilyen attak után miért nem a rendvédelmi erőkkel és miért nem a felvonulásokat egyidőben, egy helyre engedélyezőkkel szervez összetartást ez a derék ember, az számomra felfoghatatlan. Helyette áradjunk ki a térre, vonuljunk fel s alá, majd hallgassuk áhítattal az ő nagy mikrofonba bődült bölcsességeit?

Miért nem lehet ezt a problémát a helyén kezelni? Miért nem lehet a garázda elemeket megfékezni, sőt eleve megakadályozni tettükben? Pláne úgy, hogy napok óta készültek, az interneten több helyen is ellátták egymást tanácsokkal, tehát aki nem vak, az láthatja, hogy korántsem valami spontán performansz keretében repültek a tojások és egyéb tárgyak.

Mit csinál ilyenkor az internetet figyelő rendőrség? Remélhetőleg jól megbünteti Reckl Amálka kiskorú elkövetőt, aki mp3-at töltöget warez oldalakról. Más intézkedésre nincs szükség, hiszen majd a miniszterelnök kiszólítja a népet a zuccára, és onnantól jaj minden tojásdobáló gaz garázdának!

2 komment

süti beállítások módosítása