nyelv-ész blogja

...csak nyelvelek ész nélkül...?

Naptár

február 2020
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29

Utolsó kommentek

  • nyelv-ész: @molnibalage: "Nem az a megoldás, hogy autó, autó, autó." Nem bizon... (2020.01.24. 01:01) Dugóban ülni 2020-ban
  • nyelv-ész: @Eugene Horse: Miért kellene bármit cáfolnom? Leírtam pár dolgot, er... (2020.01.24. 00:49) Dugóban ülni 2020-ban
  • Eugene Horse: @nyelv-ész: a legótvarabb érvelési hiba, hogy csinálj jobbat. Érdeme... (2020.01.23. 13:14) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @szánmonoxid: Látom nem tetszik érteni. A városba áramló autók száma... (2020.01.23. 09:52) Dugóban ülni 2020-ban
  • comblog: @nyelv-ész: Annyira ráéreztél erre, pont most olvastam a Vitézy int... (2020.01.23. 09:39) Dugóban ülni 2020-ban
  • szánmonoxid: @molnibalage: Nem is egyetlen parkoló kell, te agyatlan pöcs, hanem... (2020.01.23. 02:59) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @nyelv-ész: Dehogy érik be ennyivel. Főleg, ha nő a forgalom. Az a... (2020.01.22. 17:35) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @Midnight Run: Külföldön sikerül. London, Madrid, Párizs és n+1 nagy... (2020.01.22. 17:24) Dugóban ülni 2020-ban
  • nyelv-ész: @molnibalage: Ne felejtsd, hogy az agglomerációt nem lehet kötöttpál... (2020.01.22. 16:42) Dugóban ülni 2020-ban
  • nyelv-ész: @chrisred: A HÉV MÁV-nak átadása körüli cirkusz egészen más indíttat... (2020.01.22. 16:29) Dugóban ülni 2020-ban
  • Midnight Run: @molnibalage: Nyilván arra gondoltam én is, hogy egy kézben legyen a... (2020.01.22. 16:24) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @Midnight Run: Már az elején hiba. Önkormányzat...? A politikának SE... (2020.01.22. 16:11) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @szánmonoxid: Nem tudsz akkora P+R parkolót építeni, ahol a városba ... (2020.01.22. 16:10) Dugóban ülni 2020-ban
  • szánmonoxid: @fovarosi.blog.hu: "Akár lakásonként két autóra is kaphatsz ingyene... (2020.01.22. 16:06) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @apro_marosan_petergabor: Nem, nem fizeted meg az árát. Ameddig ma a... (2020.01.22. 16:06) Dugóban ülni 2020-ban
  • chrisred: @apro_marosan_petergabor: Az érzés kölcsönös. Csak azért, mert úgy g... (2020.01.22. 15:53) Dugóban ülni 2020-ban
  • Midnight Run: 1) Eleve Budapest és 20-30km-es körzetét egy önkormányzatként kéne k... (2020.01.22. 15:45) Dugóban ülni 2020-ban
  • szánmonoxid: Na igen, pl. a népligeti buszpályudvar melletti, kb. 400x400 méteres... (2020.01.22. 15:41) Dugóban ülni 2020-ban
  • apro_marosan_petergabor: @chrisred: Időnként úgy érzem, dislexiásokkalm van dolgom. Javaslom... (2020.01.22. 15:41) Dugóban ülni 2020-ban
  • molnibalage: @nyelv-ész: Őket is pont úgy meg lehet büntetni, mint bárki mást. Mé... (2020.01.22. 15:34) Dugóban ülni 2020-ban
  • Utolsó 20

Címkék

10.04 (1) 110 (1) 2024 (1) 2028 (1) 9/11 (1) abev (1) acpi (3) ajka (1) ákos (1) aktiválás (1) amerikai (1) android (2) Android 6 (1) ányk (1) apple (3) aquos (1) áram (1) asus (3) atomenergia (1) atomhulladék (1) autó (1) autós üldözés (1) bagó (1) bkv (1) blackberry (1) borz (1) brasero (1) broadcom (1) budakalász (1) budapest (1) budapest olimpia 2024 (1) budapest olimpia 2028 (1) bullitt (1) canon (1) celeb (1) charger (1) cinnamon (1) circenses (1) clamav (1) csaba (1) css (1) d630 (1) daka (1) ddr (1) dell (1) design (1) dimitrov (1) dohány (1) dv (1) dvd (2) egészségügyi (1) egyterű (1) elf (1) et (1) Facebook (1) fék (1) felmérés (1) fiók (1) firefox (1) firewall (1) fireworks (1) fiúk (1) flv (1) foci (1) franciaország (1) füst (1) G2 (1) G3 (1) google drive (1) google integráció (1) greenpeace (1) gufw (1) hende (1) hőerőmű (1) holocaust (1) hp (1) hplip (1) huawei (1) hulladék (1) idióta (1) ikon (1) install (1) intel (1) ios (1) iOS7 (1) ipad (1) iphone (1) irq (3) java (1) jdownloader (1) józsef (1) kde (1) kékhalál (3) kertész (1) kína (1) kino (1) király (1) kispál (1) kolontár (1) konteo (1) korona (1) korrupt (1) lex (1) LG (2) libsane (1) lide (1) linux (23) linux mint cinnamon (1) live (1) lts (1) mal (1) marshmallow (1) mcqueen (1) média (1) media (1) micorsoft (1) mint (2) moonlight (1) motörhead (1) motorhead (1) mount (1) mustang (1) ndk (1) nemo (1) népszava (1) nokia (1) nosztalgia (1) ntfs (1) Nyaralás okostelefonnal (1) olimpia (2) olimpia 2024 (1) öngondoskodó (1) opensuse (4) opni (1) orbán (1) összeesküvés (1) outlook (1) panem (1) pipelight (1) pirézek (1) print (1) qualcomm (1) reform (1) rendszerváltás (4) sane (1) scan (1) seggfej (1) sharp (1) silverlight (1) smartphone (1) sony (1) steve jobs (1) sun (1) suse (1) suv (1) suzuki (1) swift (1) symbian (1) szelektív (1) szélsőjobb (1) szén (1) szklerózis (1) szurkol (1) tab mix plus (1) táplálkozási tanácsok (1) társadalom (1) téri (1) terminator (1) timföld (1) troll (1) tűzfal (1) tűzijáték (1) tweak (1) ubunti (1) ubuntu (15) ufw (1) unity (1) usability (1) vaio (1) veszély (1) viktor (1) virtualbox (1) vörösiszap (1) w (1) wifi (2) windows (4) windowsmobile (1) Windows Phone (1) WP (1) WP8 (1) xp (1) zenbook (1) női és férfi szemmel (1) Címkefelhő

10 év Linux (meg a többi...)

2020.02.15. 16:52 :: nyelv-ész

Hamarosan 10 éve, hogy az épp aktuális redmondi csodarendszert nem használom a saját gépeimen. Pontosabban nem használom dual boot módban. Egy ideig virtuális gépben még volt XP, de aztán annak is vége lett.

Linuxot több, mint 20 éve használok, de 2010 volt az az év, amikor úgy találtam, hogy olyan kevés okból van szükségem mellé a Windowsra (pontosabban windowsos programokra), hogy nem állnak arányban a Win telepítésével, üzemeltetésével járó nehézségekkel. Ne feledjük, az XP még erősen igényelte a kalapálást, driverek baszkurálását, vírusirtók és tűzfalak jótékony védelmét.

2010-től Ubuntu volt a gépeimen jó ideig, de nem volt mindig felhőtlen a viszonyunk. Egy ideig az OpenSuse is ígéretesnek látszott, de laptopokon mindig volt valami szívás velük. Végül a Mint Cinnamon lett az a rendszer, ami hosszú távon bevált, és ott figyel minden itthoni gépen.

Tudom, vannak más atomstabil, megbízható disztrók is, de szabadidőm mind kevesebb idejét vagyok hajlandó arra áldozni, hogy az esetleges hibajavítások, testreszabási trükkök után nyomozzak. Ráadásul a Mint egy jó ideje úgy megy fel a gépekre, hogy csak a Cinnamon témát és háttérképet állítom át, meg a tálcán megjelenő dátumformátumot. Ezek összesen nem tartanak öt percig, és utána hibátlanul üzemel a gép. Minden más alapból ott van és úgy működik, ahogy nekem kényelmes és egyértelmű.

Sokáig egyedül a magyar nyelvet jól felismerni képes OCR hiányzott a linuxos világból. Akkoriban még gyakran kellett régi nyomtatványokat, géppel írt doksikat szkennelnem, áttennem valamilyen digitális szöveg formátumba. 2010 körül azonban ilyenekkel már ritkán kellett vacakolnom, így a Recognitát, ScanSoftot, FineReadert el tudtam engedni. Részben mert már szabad szoftveres megoldások is akadtak a célra, részben meg az Interneten addigra szinte minden elérhető volt, amit régen csak papírra rögzítettek.

Nagyon drukkolok, hogy a Linux a vállalati szférában is nagyobb teret nyerjen. Látva a Microsoft sorozatos bénázásait a Windows körül, nyilvánvaló, hogy ez az üzleti modell nem tartható fenn a végtelenségig. A kedves ügyfelek nem azért adnak súlyos pénzeket a szoftverért, hogy valójában tesztelők legyenek. A cégek egyre kevésbé akarnak pénzt költeni a rendszereik üzemeltetésére, hibajavításokra.

Szólj hozzá!

Dugóban ülni 2020-ban

2020.01.21. 19:58 :: nyelv-ész

Vitézy, az elmúlt évtizedek tömegközlekedési és városszervezési csodafegyvere hosszasan értekezik terveiről, melyeket a közeljövőben, a frissen megalakult BFK fejeként kíván megvalósítani. Alapvetően egyet is értenék elképzeléseivel, ha nem lenne hiányos a koncepció az elővárosok és az agglomeráció tekintetében.

Ahhoz nem kell külföldre mennünk, hogy belássuk, a Budapest körüli kb. 20-30 km-es agglomerációs övezetben(ből) nem lehet olyan szintű tömegközlekedéssel utaztatni a népeket, mint amilyen szintű a belvárosi, sűrűn lakott területek közlekedése. Az agglomerációban továbbra is erős autóforgalommal lehet számolni, tekintettel a jóval nagyobb távolságokra. Továbbá az agglomerációs települések jelentős része nem képes önerőből a településen belüli tömegközlekedést megoldani. Mellékszál, hogy erre sok helyen látunk példát regionális közlekedési szövetségbe tömörülő települések formájában, de ez sem mindent vivő megoldás, hiszen ez is csak a fő közlekedési útvonalakra szorítkozik.  Ami jelen esetben a főváros-agglomeráció oda-vissza útvonalat jelenti.

Mint a témában érintett, van elképzelésem arra vonatkozóan, mi késztetne az autóról tömegközlekedésre váltásban.

Először is: normális agglomerációs tömegközlekedési gerinchálózat, ami olyan kötöttpályás járműveket jelent, amelyek nagy kapacitással bírnak, csekély zavarérintettségűek, és amelyeket autóval könnyen megközelíthetek. Nézzük meg például a H5-ös HÉV-et. Alapvetően megbízható, nagy kapacitású vonal. Viszont Budapest határában hiányoznak azok a P+R parkolók, amelyekben az autót biztonságosan ott lehet hagyni, és nem fenyeget a veszély, hogy kifosztva találom a nap végén. Ahol van bevétele az önkormányzatnak tilosban parkolásból, oda ki tudja tenni a térfigyelő kamerákat. No comment.

Másodszor: olyan fizetős parkolási lehetőségek (parkolóházak, mélygarázsok) Budapest területén, amelyek frekventált helyen vannak, de nem csak a szűken vett belvárosban. Ha mégis muszáj autóznom, mert pl. kórházba, vagy valamilyen hivatalba visz a dolgom, netán nehezen mozgó családtagjaimat vinném, ne kelljen közelharcot vívnom az utcai parkolással.

Harmadszor: távlati, nagyívű városszervezési elvként örömmel látnám, ha a belvárosból kiszorulnának a hatalmas irodaházak, melyek jelenleg a céges autóval járók ezreit vonzzák a belvárosba. Ők akkor sem szállnának át a tömegközlekedésre, ha az ingyen volna. Eleve nem lett volna szabad az elmúlt 30 évben engedni a hatalmas irodaházak elszaporodását a Hungária körgyűrűn belül. A külső kerületekben olcsóbb az ingatlan, könnyen megoldható a céges autók ingatlanon belüli parkoltatása pl.: mélygarázsban. A külső kerületekben is sokfelé van nagy kapacitású tömegközlekedés. Akadnak rekultiválásra váró, kiváló közlekedési kapcsolatokkal bíró rozsdaövezetek is. Például Rákosrendezőn fel lehetne számolni több hektár használaton kívüli vasúti objektumot, és a helyére épülhetne üzleti negyed, mint Londonban a bezárt hajógyárak és raktárak helyén épült Canary Wharf.

Bár jónéhány cég még presztízsnek érzi a belvárosi irodákat, de pl. ingatlanadóval őket is meg lehetne győzni, hogy jobb nekik a peremvidéken. Eleve nem értem ezeket a cégeket: ugyan mindegyikük a pénzes ügyfelekre hajt, de a pénzes ügyfél autóval szeretne oda jutni, ami a belvárosban egyre nehezebb.

Ezzel összhangban törekedni kell a külső kerületek, főleg az 1950-ig önálló településként létező kerületek valaha volt városközpontjainak visszaállítására, hogy az adott kerületben lakók közül minél többen tudjanak rövid távon utazva munkahelyet találni, ügyeket intézni. Annyival is kevesebben akarnak ingázni a városközpont és a peremkerületek között.

Fenti elképzeléseket hiányolom a Vitézy-féle távlati koncepcióból. Lehet hosszasan süketelni az autózásról, mint "életmód"-ról (mekkora baromság!), meg a mélygarázsokról, mint az autókat belvárosba "vonzó" ojjektumokról, de ne szépítsük: az emberek többségének a városi autózás kényszer. Senki nem vágyik a dugóban ülni, de még kevésbé vágyik kétszer, háromszor annyi ideig utazni lepukkadt tömegközlekedéssel, olykor hajléktalanok társaságában, esőben-hóban várni a fedetlen megállóban a csatlakozásra, majd heringként tömörülni a járműveken. Városlakó és agglomerációban élő ismerőseim egyaránt azért vesznek autót, hogy a tömegközlekedés által kevéssé preferált időszakokban a sok átszállással járó nehézkes útvonalakat kiváltsák. Nem puszta hobbiból, hogy a kocsma előtt villogjanak és gumit füstöljenek.

Mellesleg az is megérne egy misét, hogy a BKV szerint valamikor délután 4 körül ér véget a csúcsidő, ezért fél 5-kor már századmagaddal várhatod az 1-es villamost a megállóban, végignézve, hogy az ellenkező irányból hogy megy a remízbe épp három másik szerelvény.

 

35 komment

Elegem van a Microsoftból

2019.04.24. 21:32 :: nyelv-ész

Elegem van a Microsoftból. Elegem van abból, hogy az elmúlt negyed század egyetlen valamirevaló Microsoft fejlesztését, a Start menüt évek óta módszeresen nyírják, ahogy tudják. Nem ma kezdtem az ipart, én is kitanultam anno a config.sys és autoexec.bat konfigurálás fortélyait. Végigéltem a különböző Windowsok minden búját-baját, és az egyéb Ms produktumok kreténségeit. Valahol a Windows 7 körül végre úgy tűnt, vége a marketingesek ámokfutásának, és végre csak simán működik minden, és nem azzal megy el az ember ideje, hogy könyékig túrja a rendszert ahhoz, hogy valamennyire működjön. De a Billy Company nem nyugodott... Jött a Win8, a 8.1, és az újabbnál újabb baromságok, hogy hogyan butítsunk le asztali operációs rendszereket egy tablet szintjére. Ezt különösen annak fényében láttam nevetségesnek, hogy addigra az otthoni gépeket már mind valamilyen Linux disztróval működtettem, és csak a céges masinákon futott a redmondi csoda.

Most újabb agymenés jön, ami persze a "felhasználói élmény növelése" című bullshittel próbálja elfedni a marketingesek trükkjeit, hogy évről évre olyan üveggyöngyöket szórjon a nép elé, ami újabb verziók megvételére készteti a fogyasztót. Pedig leszámítva néhány fészbúklovagot, a felhasználó legnagyobb élménye egy jól működő, kézreálló, gyorsan megszokható rendszer.

Mondtam már, hogy elegem van a Microsoftból?

Szólj hozzá!

Elegem van az érthetetlen táplálkozási tanácsokból!

2019.02.20. 08:10 :: nyelv-ész

Elegem van, főleg, mert nem értek belőlük egy kukkot sem. Most épp a Dívány menetrend szerinti meghalsz-ha-ezt-eszed cikke akasztott ki. Mi a túró az, hogy "feldolgozott élelmiszer"??? A kenyér például az? Hiszen valamilyen gabonából van feldolgozva. Akkor ne együnk kenyeret, hanem legeljünk a búzamezőkön?

Ez pont olyan, mikor a muter közli, hogy ne hozzak neki vajkrémes süteményt. Honnan a halálból kéne tudnom, hogy melyik sütemény "vajkrémes"? A feketeerdő torta az vajkrémes? És a dobostorta? Kezdjek az interneten bogarászni tortareceptek után, hogy vajon melyik miből áll? Vagy rajtam kívül mindenki élelmiszeripari szakértő, csak én vagyok ennyire tájékozatlan?

Szólj hozzá!

Címkék: táplálkozási tanácsok

Google Drive a nemo-ban

2018.05.13. 12:09 :: nyelv-ész

Egyszerű, ha már tudja az ember hogy a gnome control center telepítésével kell kezdeni:

 >  sudo apt-get install gnome-control-center gnome-online-accounts

 >  Exec=env XDG_CURRENT_DESKTOP=GNOME gnome-control-center --overview

A többi már egyértelmű...

 

Szólj hozzá!

Címkék: linux nemo google drive google integráció

Hibernált NTFS mount

2018.05.13. 12:07 :: nyelv-ész

Jó, tudom, az ro opciót nem akkora tudomány a mount parancsba beírni, de az alábbi módszer mégis egyszerűbb, gyorsabb, lásd a videóban:

https://youtu.be/vJN2PUF6tSI

A lényeg, hogy a Beállítások-Lemezek megnyitása után az adott lemez hibernált partícióján a Csatolási opcióknál kivesszük az automount elől a pipát, majd a paraméterek végére beírjuk: ,ro

Mivel parancssorban rendre elcseszem a volume nevét, így ezzel a módszerrel megkímélem magamat a szívástól :-)

 

Szólj hozzá!

Címkék: linux mount ntfs

Bécs, 1984

2018.03.11. 13:09 :: nyelv-ész

wien_pilgramgasse.jpgEgy indexes cikk apropóján visszagondoltam boldogult ifjúságomra, pontosabban 1984 nyarára, mikor is már majdnem felnőttként először jártam a nagybetűs Nyugaton. Három hétig voltunk Ausztriában, Tirol kivételével nagyjából mindenfele jártunk. Bécsben kb. 5 napot voltunk, megnéztük a fontosabb látnivalókat, megkóstoltunk vagy harmincféle sört, és nem jártunk sem a Mariahilferen, sem a Shopping City Süd-ben. Előbbit a metróépítkezés miatti káosz miatt kerültük, utóbbiról meg asse tudtuk, hogy a világon van.

Az igazság kedvéért tegyük hozzá, hogy a konzumidiotizmus legnagyobb hullámai csak évekkel később árasztották el a magyarokat, 84-ben még nem tolongtak a népek az egynapos buszutakért, amelyekre mindenki óriási nagy, ám üres bőröndökkel indult.

Jártunk mindenfele a városban, felültünk az Óriáskerékre, megnéztük Schönbrunnt, boroztunk egy grinzingi borozóban, megnéztük a Burg-ot, a természettudományi és a művészettörténeti múzeumot, meg még ki tudja, mi mindent. Tetszett Bécs, bár nem voltunk elájulva tőle. Salzburg, Klagenfurt sokkal jobban tetszett, ezek a városok tényleg képesek elvarázsolni a turistákat . Bécset ellenben egy kicsit tisztább és rendezettebb Budapestnek láttuk, ahol mindig fúj a szél, és emiatt tiszta a levegő. Tetszett az is, hogy az emberek jólöltözöttek, nincsenek málló vakolatú épületek, és úgy általában minden egy kicsit kulturáltabb, mint a mi viharvert fővárosunkban.

Vásárolni nem nagyon mentünk, mivel csóró káeurópaiként rendesen felmálháztunk konzervekkel, és csak kenyeret, tejet vettünk frissen. Persze az nagyon tetszett, hogy a nálunk akkoriban szokásos vizes zsömle és kifli helyett ötvenféle péksüteményből lehetett választani, de igazából annyira nem is értettük, mire ez a nagy tobzódás. Az áruházakat is csak kívülről láttuk, nem vonzottak minket. Nyilvánvaló volt, hogy itt nincs hiánygazdaság, van áru bőséggel, de mi nem azért jöttünk, hogy a drága valutát csokira meg rádiósmagnóra költsük.mirabell_salzburg.jpeg

Újabb mellékszál, hogy a fényképezőgéphez vásárolt színes filmeket precízen becsomagoltuk, de a fényképezőgép otthon maradt...  Emiatt aztán azt találtuk ki, hogy mindenfele, ahol járunk, veszünk sok szép színes képeslapot emlékbe, és fotók helyett majd azokat nézegetjük. Igaz, nem olyan, mint a saját fotó, de legalább meg lehet mutatni az otthonmaradottaknak, hogy milyen is a Mirabell-kert, vagy a Grossglockner. Ma, a kamerás mobiltelefon és az internet korában ezek nevetségesnek tűnnek, de akkoriban nem sejtettük, hogy még a mi életünkben megbukik a kommunizmus, és egyáltalán valaha eljutunk-e még ezekre a helyekre.

grossglockner.jpgCsóró turistaként mindenhol kempingben aludtunk, mert az volt a legolcsóbb. Ráadásul az osztrák kempingek nagyon kulturáltak voltak. Nemcsak tiszták voltak, de a vizesblokkok is messze színvonalasabbak voltak a béketáborban látottaknál. Meglepve tapasztaltuk, hogy svájci és német gazdagék a luxusautóval, székesegyház méretű sátorkölteménnyel, vagy éppen panelház méretű lakókocsival ugyanúgy kempingeztek, mint a lengyel kispolszkis az utánfutóból kihajtható cájggal. Divat volt akkoriban a kempingezés nyugaton, és nem csak a csórók szükségmegoldása, hogy világot láthassanak.

Végül a Wörthi-tótól hazafele megálltunk Grazban is (az de ronda város volt akkoriban, huh!). Mivel annyira jól beosztottuk a valutát, hogy volt még bőven, és mivel belefutottunk egy nagy nyári leárazásba, úgy döntöttünk, hogy terveinkkel ellentétben mégis adunk a shoppingolásnak egy kicsit. A család minden tagja felszerelkezett augusztus derekán, a hőségben egy-egy télről visszamaradt kollekcióból való téli cipővel és kabáttal :-) Nem néztek furcsán a vámnál... ááá, dehogy...

minimundus.jpgA történethez tartozik, hogy csak évekkel később tudatosult bennünk, mi  is a piacgazdaság nagy előnye: azok a cipők még 10 év múlva is úgy néztek ki, mint az újak, pedig nem kíméltük őket. Hát igen, az osztrák is megnézi, mire ad ki pénzt, de ha vesz valamit, attól elvárja, hogy minőségi legyen. Csak itt a keleti végeken, a hiánygazdaságon felnőtt milliók számára az ár a legfontosabb. Nálunk ha valami minőségi, ott rohadhat a boltban, mert a kutya se veszi meg.

Nálunk csak egyvalami adható el: ami olcsó.

Szólj hozzá!

Nyaralás okostelefonnal

2017.07.29. 11:58 :: nyelv-ész

Hadd ne higgyek ennek a felmérésnek:

http://kutyu.hu/cikk/2017/07/27/nyaralas_okostelefonnal_noi_es_ferfi_szemmel

Munkahelyemen a többnyire IT-s kollégák fele nem tudta azt az egyszerű funkciót megmutatni, hogyan kell a lokációs adatait másokkal megosztania. Alaphelyezet: valakivel találkozni akarok, és várom őt például egy parkolóban. Ha az adott helynek volt fészbúkos oldala, azt persze pillanatok alatt megtalálták, és fészbúkon meg tudták osztani. No de mi van, ha egy nagyjából ismeretlen helyen vagyok, esetleg épp lerobbantam kinn a tajgán a kocsival? Akik ezt a helyzetet tudták kezelni, azok mind férfiak voltak, nő egy sem. Ennek fényében a GPS használat 67%-os elterjedtsége a nők között simán kamu. Nem tudom, hogyan készült a felmérés, hogy valós helyzeteket kellett-e a telefonon kezelni, vagy csak egy egyszerű kérdőívet kitölteni, de ha utóbbi, akkor gyanítom, hogy sokan vagy fogalmatlanul töltötték ki, vagy csak hazudtak.

A szelfis statisztikán is jót röhögtem. 20 megkérdezett férfi kolléga közül 3(!) használta életében egynél többször ezt a funkciót. 12-en bevallották, hogy mikor megvették az első szelfi-képes telót, akkor kipróbálták, sőt, volt aki kíváncsiságból még videochat-elt is egyszer rajta, de nem találták ezt a funkciót annyira érdekesnek, hogy gyakrabban használják. Viszont a 20 megkérdezett női kolléga mindegyike(!) rendszeresen használja az előlapi kamerát, sőt nem csak fotózáshoz, hanem kézi tükör helyett is, a smink napközbeni ellenőrzése végett.

Aztán a turizmushoz használt okostelefonos statisztika is necces: a hölgyek valóban aktívan használják az okostelót vásárlásra, így a szálláshelyek lefoglalása, fizetése is gyakoribb náluk okostelóval, mint a férfiaknál. Viszont egy sima városnézős applikáció a többségükön már kifog: 20-ból 16-an bevallották, hogy próbálkoztak már ilyenekkel, de képtelenek idegen helyen az applikáció segítségével tájékozódni, így inkább csak nekiálltak vaktában kóborolni, és ha láttak valami érdekes helyet, akkor megpróbálták az arra vonatkozó információkat az okostelefonjukkal megtalálni.

Mellékszál a témához: amíg az EU-s roaming tarifák néhány hete fel nem szabadították a kötöttségek alól a turistákat, többnyire az online alkalmazások, leginkább a fészbúk külföldi elérésének korlátozott volta miatt jártak pórul a hölgyek. Az offline navigáció lehetőségét nem tudták értelmezni, nem is tudtak ilyenre képes alkalmazásokról. Úgy tűnik azonban, hogy ahol van fészbúk, ott a hölgyek már nincsenek elveszve :-)

Fotózás: ezen is jót röhögtem... Idézem: "...a széles látószögű lencséről 42 százalékuk nyilatkozta, hogy lényegesnek tartja egy okostelefonban a nyaralása során". Az általam megkérdezett 20 férfi közül 6 tudta megmondani, mi is az a széles látószögű lencse, viszont a nők közül csak 1, aki egyébként hobbifotós, és már akkor a teleobjektívekkel álmodott, amikor még azt sem tudta, mi az az okostelefon. A 42%-ot úgy tudom elképzelni, hogy egy tesztben azt kérik, ikszeljem be, hogy az alábbi felsorolásból mi fontos nekem, és én ikszelek veszettül, akár tudom, mi is az, akár nem.

Fotó megosztása: na ennél látszik a legjobban, mennyire a valóságtól elrugaszkodott ez a teszt. A nyaralási fotók megosztására (fészbúkon, naná, hol máshol) 20-ból 19(!) nő válaszolta, hogy igen, neki az nagyon fontos, legkésőbb este a szállodában néhányat feltesz, hogy a baráti köre, családja lássa, élnek még, és milyen jó nekik. A férfiaknál ez 20-ból 14. Ehhez képest az idézett cikk szerint a fotó megosztás a magyarországi megkérdezettek mindösszesen 29%-a számára fontos. Gondolom, itt vagy sokan nem akartak lebukni, hogy valójában a reggeli kakaós csigát is posztolják a fészbúkon, vagy a "megosztás" fogalma nem feltétlen kapcsolódott össze az agyukban azzal a tevékenységgel, amit mindennap művelnek.

A felmérésnek még egy pontját ekézném, mint szerintem teljesen valószerűtlent: ez pedig az ütés- és porálló telefonra vonatkozó adat. A 20 férfi és 20 nő közül egységesen 18-18-an említették, hogy esett már le többször a telefonjuk, tehát a kevésbé sérülékeny telefon a többség számára örömteli lenne. Bónusz: főleg az ájfónosok nem hajlandóak lemondani az esztétikai elvárásaikról, tehát ők továbbra is csupa üveg és alumínium telefont vennének, de olyat, ami emellett bírja a gyűrődést. Az androidos készülékek tulajdonosai inkább az ár és a fizikai méret tekintetében szeretnének kompromisszummentes készüléket: emiatt nem akarnak péklapát méretű, ám katonai szabványú strapatelefont venni.

Szólj hozzá!

Címkék: felmérés huawei Nyaralás okostelefonnal női és férfi szemmel